Uygulama şehirler arası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlarda zorunludur. Özel araçlarda ise can ve mal güvenliğiyle sorunsuz seyahat için kullanılması gerekiyor.

Şehirlerarası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlarda zorunlu olan kış lastiği uygulaması 1 Aralık’ta başladı.1 Nisan 2022’de sona erecek kış lastiği takma zorunluluğuna uymayan araç sürücülerine ise 846 lira tutarında ceza kesilecek.

Kış lastikleri, 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda, ıslak, karlı ve çamurlu zeminlerde yaz lastiklerine oranla daha iyi yol tutuşu ve yüksek güvenlik sağlıyor.

Kış lastiği zorunluluğu hangi araçları kapsıyor 2022 yazısı ilk önce Aklıma Takılan Şeyler - hbz blog üzerinde ortaya çıktı.

Aldığımız Yaz Lastiğinin Özellikleri
Yaz lastikleri araç-gereç, ebat, şekil olarak kış lastiğine gore değişikklar göstermektedir. “Yaz lastiği alırken nelere dikkat edilmeli?” sorusuna yanıt bulabilmek için öncelikle bu özelliklere hakim olmanız gerekir. Yaz lastiği, hava 7 derecenin üzerindeyken kullanmanız ihtiyaç duyulan lastiklerdir. Yaz lastiği ılımlı havalar için üretilmiştir. Kış lastiklerine göre diş desenleri ve kauçuk bileşimi, aracın yola daha iyi tutunmasını sağlar. Yaz lastiklerinin daha azca oyuğa haiz olması yola daha iyi temas etmesini sağlar. Bu tarz şeylerin yanı sıra yaz lastikleri daha sessiz ve yumuşak olması yazları yaz lastik kullanımın lüzumluğini de göstermektedir. Doğru aylarda doğru lastik kullanımı aracınızın performansı için önemli bir husustur.

Araç Yaz Lastiği nasıl Seçilir?
Yaz lastiği iyi mi seçilir? En önemli sorulardan biri bu sanırım. Doğru tercihler yapmak her mevzuda olduğu şeklinde lastik seçiminde de çok önemlidir. Sizinle bu seçiminizi daha iyi yapabilmesiniz için bazı bilgiler, tavsiyeler ve fiyatlar paylaşacağım. Yaz lastiği seçimi yaparken bakmanız gereken ana noktalar ise bunlardır; Genişlik, Yanak Kalınlığı Jant Kullanım Türü Üretim tarihi Islak Zeminde Frenleme Yakıt Verimliliği. Bu saydığımız noktalardan bütçenize kullanımınıza uygun olanları tercih etmelisiniz.

Yaz Lastiğinin Ömrü Ne Kadar Olur?
Eğer doğru saklama koşullarını sağlarsanız lastiklerin garanti süresi 8-10 yıl olarak belirlenmektedir. Bu mevzuda otorite sayılabilecek JATMA (Japan Automobile Tyre Manufactures Association = Japon Otomobil Lastiği Üreticileri Derneği) tarafından da meydana getirilen açıklama şöyledir: “Binek ve hafifçe ticari enstrumanlara yönelik kullanılmış veya kullanılmamış (yedek-stepne dahil) lastikler, üretim tarihinden sonrasında 10 yaşını doldurmuş ise, gözle görünür herhangi bir hasara yada şekil bozukluğuna sahip olmasa bile yeni lastikler ile değiştirilmelidir.)

gene de şunu da göz önünde bulundurmalısınız. Hangi coğrafyada, ne çoğunlukla, ne şartlarda lastiğinizi kullandığınız çok önemlidir. Lastik işi dikkatsizlik edilecek bir mevzu değildir. Sık sık hem kendiniz lastiklerinizi kontrol etmelisiniz hem de servise götürmüş olduğunüzde bir ustaya kontrol ettirmelisiniz.

Araçlarımıza Yaz Lastiğini Hangi Ayda Takmalıyız?
Kış lastiği uygulaması ülkemizde 1 Aralık-1 Nisan içinde uygulanmaktadır. Bu sebeple 1 Nisan’dan itibaren artık yaz lastiklerinizi takmalısınız/taktırmalısınız. Yaz lastiğine geçişi ertelememeniz aracınızın performansı açısından çok önemlidir. Yukarıda da belirttiğim şeklinde doğru lastikleri doğru ayda kullanmak araç performansınızı direkt etkileyecektir.

Yaz lastiği alirken nelere dikkat edilmeli? yazısı ilk önce Aklıma Takılan Şeyler - hbz blog üzerinde ortaya çıktı.

Kazananlar, en uzun ömürlü, değerlerini en iyi durumda tutan ve Ulusal Otoyol Transit Güvenliği İdaresi (NHTSA) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü’nden (IIHS) en yüksek ortalama güvenlik derecelendirmesine sahip otomobillerdir. 

iSeeCars ayrıca tüketicilerin bütçeleri dahilinde en iyi kullanılmış arabaları bulmalarına yardımcı olmak için 10 bin, 15 bin, 20 bin ve 25 bin dolar gibi çeşitli fiyat seviyelerinde en iyi arabaları belirledi.

En İyi İkinci El Arabalar

İşte iSeeCars En İyi İkinci El Arabalar ve her kategori için ikinci olanlar:

iSeeCars,2022 için satın alınabilecek en iyi ikinci el arabaları belirledi. yazısı ilk önce Aklıma Takılan Şeyler - hbz blog üzerinde ortaya çıktı.

Havaların soğuk olması Muhtemelen ikinci el araç piyasasını da olumsuz etkiledi. Otomobil pazarlarına gelen bazı Araba satıcıları müşteri olmamasından dolayı bir müddet sonra onlar da oto pazarından ayrılıyorlar.

Oto pazarlarında gelen Müşterilerin de almak istedikleri araçlara çok düşük fiyatlar teklif ettikleri belirtildi. Alıcılar ise ikinci el otomobil fiyatlarının hala yüksek olduğunu araç almakta zorlandıklarını belirtiler.

ikinci el araç alım ve satımını etkileyen Soğuk havalar ve fiyatların yüksek olması neticesinde 2. el araç piyasası zor günler geçiriyor.

ikinci el araç piyasası durma noktasına geldi. Alan Satan yok! yazısı ilk önce Aklıma Takılan Şeyler - hbz blog üzerinde ortaya çıktı.

Süpermarket rafları boş ve restoranlar yemek servisi yapamıyor, ancak Sri Lanka’nın ekonomik krizi, araç kıtlığının fiyatları güzel bir bölgedeki bir evden daha fazla yükseltmesiyle, 2. el araba satıcıları için bir nimet.

22 milyonluk ada ülkesi iflasın eşiğinde, enflasyon çok yüksek ve hükümet gıda, ilaç ve yakıt satın almak için gereken dolardan tasarruf etmek için bir dizi “zorunlu olmayan” ithalatı yasakladı.

Araba pazarında, bu iki yıllık yasak, fabrikadan yeni çıkmış otomobilleri yerel yollardan uzak tutarak, çaresiz alıcıları yıpranmış kompaktlar ve sade aile sedanları için dünyanın en yüksek fiyatlarından bazılarını ödemeye zorladı.

Anthony Fernando son bir hafta sonunu yaklaşık bir yıldır uygun fiyatlı bir tekerlek seti bulmaya çalışan kızı adına Kolombo’nun kenar mahallelerindeki satış yerlerinde gezinerek geçirdi.

63 yaşındaki AFP’ye verdiği demeçte, “Fiyatların düşeceğini düşünüyordu”, ancak şimdi “erteleme için para ödüyor”.

Fiyatlar “sıradan bir kişinin erişiminin ötesine geçti” dedi.

Beş yaşındaki bir Toyota Land Cruiser, çevrimiçi olarak 62.5 milyon rupi (312.500 $) göz alıcı bir fiyatla teklif edildi – yasak öncesi oranı üç katına çıkardı ve orta sınıf bir Colombo mahallesinde bir ev veya yeni bir lüks satın almak için yeterliydi. şehir merkezinde daire.

On yıllık bir Fiat beş koltuklu, bozuk bir motoru olan ve başka bir yerde parçaları için soyulabilecek olan 8.250 $ olarak listelendi – Sri Lanka’nın yıllık ortalama gelirinin iki katından fazla.

İkinci el arabalar artık bu ülkede bir evden daha pahalıya mal oluyor. yazısı ilk önce Aklıma Takılan Şeyler - hbz blog üzerinde ortaya çıktı.

Kia Picanto Hatchback 1.0 MPI Live Hatchback Benzin Otomatik

Fiyat: 263 bin 900 TL

Fiat Egea Cross 1.4 Fire Urban Crossover Benzin Manuel

Fiyat: 266 bin 900 TL

Fiat Egea Hatchback 1.4 Fire Urban Hatchback Benzin Manuel

Fiyat: 266 bin 900 TL

Fiat Egea Cross 1.4 Fire Street Crossover Benzin Manuel

Fiyat: 260 bin 900 TL

Fiat Egea Hatchback 1.4 Fire Street Hatchback Benzin Manuel

Fiyat: 260 bin 900 TL

Kia Picanto Hatchback 1.0 MPI Feel Hatchback Benzin Otomatik

Fiyat: 261 bin 900 TL

Hyundai i10 Hatchback 1.2 MPI Elite Çift Renk Hatchback Benzin Yarı Otomatik

Fiyat: 262 bin 316 TL

Fiat Egea Sedan 1.4 Fire Urban Sedan Benzin Manuel

Fiyat: 266 bin 900 TL

Kia Picanto Hatchback 1.0 MPI Cool Hatchback Benzin Otomatik

Fiyat: 266 bin 900 TL

Hyundai i10 Hatchback 1.0 MPI Jump Hatchback Benzin Manuel

Fiyat: 240 bin 857 TL

Fiat Egea Sedan 1.4 Fire Easy Sedan Benzin Manuel

Fiyat: 244 bin 900 TL

Renault Clio Hatchback 1.0 SCe Joy Hatchback Benzin Manuel

Fiyat: 248 bin 100 TL

Mazda 2 Hatchback 1.5 SkyActive-G Reflex Hatchback Benzin Otomatik

Fiyat: 250 bin 710 TL

Hyundai i10 Hatchback 1.0 MPI Jump Hatchback Benzin Yarı Otomatik

Fiyat: 251 bin 208 TL

Mazda 2 Hatchback 1.5 SkyActive-G Power Hatchback Benzin Otomatik

Fiyat: 255 bin 810 TL

Lada Niva SUV 1.7i SUV Benzin Manuel

Fiyat: 256 bin 794 TL

Renault Clio Hatchback 1.0 SCe Joy Hatchback Benzin Manuel

Fiyat: 264 bin TL

Mazda 2 Hatchback 1.5 SkyActive-G Power Sense Hatchback Benzin Otomatik

Fiyat: 262 bin 760 TL

Hyundai i20 Hatchback 1.4 MPI Jump Hatchback Benzin Manuel

Fiyat: 263 bin 674 TL

Güncel 2022 Ocak Sıfır Araba Fiyatları Listesi yazısı ilk önce Aklıma Takılan Şeyler - hbz blog üzerinde ortaya çıktı.

ÖTV MATRAHI NEDİR?
Matrah, vergi borcunu hesaplamak için kullanılan, vergi yasalarına nazaran belirlenen vergiye doğal olarak tutardır/değerdir. Bir kazançtaki giderler düştükten sonrasında, ortaya çıkan tutarın vergi hesaplamasında kullanılan gelir miktarını oluşturur.
Matrah, içerdiği değere gore ikiye ayrılır:

Advalorem matrah: Belirli bir rakamdır. Örneğin gelir vergisinde elde edilmiş gelirden indirilebilir giderler düşüldükten sonra kalan kısım matrahı oluşturur.

Spesifik matrah: Vergiye sebep olan şeyin cinsel, özelliğine nazaran belirlenen matrahtır (m2, kwat, motor gücü 1500 gibi). Örneğin MTV’de matrah hesaplanırken motorlu taşıtın motor gücü hesaba katılmaktadır.

2022 ÖTV DÜZENLEMESİ İLE NELER DEĞİŞTİ? yazısı ilk önce Aklıma Takılan Şeyler - hbz blog üzerinde ortaya çıktı.